我国自驾游发展研究

绿维创景2010-03-10

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自驾游背景下的景区开发思路

    五、自驾车为旅游带来的变化

    自驾游这一新的旅游形式兴起后，给旅游注入了一些新的元素，使其在某些方面发生了变化：

    1、带动了新产业的发展

    自驾游发展起来后，摆在项目开发者面前的最大问题就是如何为自驾车旅游者提供专业的细分市场。于是催生了一批新的产业，其中最重要的就是汽车营地。汽车营地是指在自驾车旅游线路上，依托旅游交通干线和风景优美的景点，或者在旅游景区附近开设的，有一定场地和设施条件，可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的，具有特定主题复合功能的旅游服务场所，在国外一般是自驾车出游的首选之地。升级版的汽车营地，为了适应度假旅游的需求，越来越休闲化、个性化，增设了户外运动、多功能游泳池、娱乐、书屋、俱乐部会所，甚至高尔夫球场等特定主题复合功能。这一形式，在我国虽刚刚起步，但将是未来的发展趋向。

    2、催生了新趋势的出现

    自驾游形式出游的消费群体大多是都市人，随着社会经济的发展，他们对旅游产品的要求越来越高，不再满足于简单的爬爬山、看看自然景观等一系列单调的活动。虽然生态环境依然是吸引游客的一个重要条件，但游客更渴望在旅游中体验新奇、刺激、时尚等现代休闲娱乐元素。因此，以休闲度假游为重点，挖掘休闲、养生、生态、文化等内涵的特色旅游产品，将成为自驾游的开发趋势。

    六、自驾游背景下旅游景区的新开发思路

    1、旅游景区开发要保持原生态

    近年来自驾游的火爆发展，一方面给景区发展带来了充足的客源和丰厚的利润，一方面也正对周围的环境造成污染。尤其是自驾车停靠所带来的地表植被破坏和自驾车行驶所带来的尾气污染，对于景区环境和文物的损害是不容忽视的。而自驾车旅游者最看重的就是能够缓解城市环境和工作压力的自然生态环境，因此依托自然山水风貌的各类景区在开发和日常管理中一定要考虑到环境问题，努力保护好景区内的自然生态，营造一个让人回归自然又享受自然的舒适氛围。

    2、旅游景区开发要注重交通整体规划和基础设施硬件建设

    在中短途自驾车旅游中，大部分游客是自己开车带着家人或是朋友来旅游的，基本上属于自助游，很少参加旅行社或是汽车俱乐部组织的活动。这样，自驾游就使更多的旅游者与景区直接接触，景区的服务直接摆在了旅游者的面前，接受着旅游者的考量。

    另外，自驾车旅游者所需要的服务与原来的普通游客是有很大区别的，他们对基础设施和服务的要求更高，而目前还很少有景区能达到这一要求：

    第一，无论是景区周围的大交通还是景区内的小交通，其交通标志系统大多不够完善，这会让游客感觉很难找，不方便。突出表现在方向导引符号、交通警示牌等标识物欠缺；景区导游信息和地图分布不广泛且未及时更新；景区附近的道路交通信息系统不够通畅，尤其是节假日，人群的大量聚集使得景区周围的交通常常会陷入瘫痪。

    第二，景区停车场、加油站以及车辆检修和维护点的缺少所带来的问题日益突出。目前我国大多数景区都存在着停车场紧张的问题，尤其是在节假日，这已成为阻碍自驾车旅游者重要因素之一。而加油站、车辆检修和维护部门在我国景区更是少见，一旦车辆出现问题，旅游者就会面临无处求救的局面，大大降低了游客的满意度。

    因此，景区无论是在最初的开发还是后来的提升中要对交通进行科学规划，加大针对自驾游的基础设施的建设，保证良好的道路交通状况，规范清晰的交通标志牌，安全可靠的临时停车点，足够的停车场停车位，汽车应急维修服务等。

    3、旅游景区产品开发要逐渐休闲化、多样化

    虽然目前我国的自驾游市场还处在初级阶段，旅游者对知名度较高的自然观光景区兴趣较大。但不容忽视的是，休闲游以及各种专项特色游已呈现出上升的态势。但景区还没有专门针对此趋势设计的产品和项目，已有的产品体系还远远满足不了自驾车旅游者的旅游需求。因此，景区在开发产品时应注重对自驾车旅游者需求的调查研究，适应游客休闲度假的特点，向着休闲化、个性化、体验化的方向发展，开展各类康体、娱乐度假村，乡村民俗旅游以及修建农业观光生态园区等。

    4、景区建设要针对自驾车旅游者完善信息系统

    自驾车旅游者大部分属于自助旅游的范畴，对旅游信息的需求更为广泛和细致。气象信息，交通路况信息，安全、维修信息，餐饮，住宿和游览信息对自驾车旅游者来说都必不可少。但目前我国的景区景点都还无法提供如此完善的信息服务，需要从以下两方面进一步的加强与改善：

    （1）为了便于自驾车旅游者做好行程计划安排，景区或是当地政府要根据自驾车旅游者的需求，为其设计最佳行车路线，编制集交通线路、旅游景点、食宿设施于一体的旅游交通图，图上的公里数要标注清晰、准确；周围的加油站、高速公路出入口、汽车维修中心要用鲜明的标记标出，便于自驾车旅游者寻找；交通图上要包括一些常用的电话号码，比如汽车维修中心、汽车安全救援中心、酒店、加油站等。

    （2）开通政府或景区旅游公共服务热线，发布各旅游景区和景点的客流量、舒适度、天气状况和住宿情况预报。另外可以在机场、车站、饭店以及各主要景区、景点、交通要道等旅游者集散地，提供游人免费取阅的旅游资料或配置触摸式旅游信息查询设备。为旅游者提供完备、便捷的信息服务。

    5、针对游客出行方式，加强市场宣传和针对性服务

    自驾游已经成为旅游者的主要出行方式，所以对有车一族的宣传促销是十分必要的。针对游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特点，应充分考虑到配置适合家庭氛围、朋友聚会的各种接待、娱乐设施。同时游客朋友之间的口碑宣传作用会变得比较重要，为游客提供满意服务将有助于游客返程后的正面宣传，从而带来更多潜在游客。旅游信息的传播渠道也很重要，比如在有车族比较集中的地方提供免费旅游宣传资料，在人流比较集中的地方设立旅游咨询点等，目的都是要减少游客搜集信息的成本，使信息主动暴露给游客并获取注意。

    自驾游在未来的发展中将继续享有广阔的市场前景和发展空间。这一方面是由不断扩大的市场空间决定的，即工业化带来了更多的有逃离工业环境需求的城市人口；另一方面是经济的发展以及休假制度的改革推动的，这种推动是强大而持续的。我们相信，只要旅行社或景区全面了解自驾车旅游者的特征，以他们的需求为出发点来设计产品和线路，自驾游将呈现出新一轮的更加火爆的发展趋势！