旅游、休闲、游玩园区照明浅析

       园区道路照明设计

旅游园区道路分机动车道和人行道路。我们根据规范《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006的要求分析可以确定，旅游园区道路等级标准最高应定性为支路道路。园区内的机动车道路照明可参照支路道路照明参数设计，其余按非机动车与行人使用的人行道路照明参数设计。

1、对车道的照度标准要求

根据《城市道路照明设计标准》规范中第3.3.1款，设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合下表的规定

而在实际设计中，由于园区内通常是不允许外来车辆自由行驶，且一般只允许游园车和内部车辆使用车道，使用频率很低，因此从绿色、节能的设计角度出发应以低档照度值为准。而在车行道路照明灯杆间距要求中，因采用低照度设计，故建议灯具布置方式采用双侧对称布置，其目的是弥补因照度过低造成的道路宽度的不明显和由于园区路面通常因园林效果设计要求使其曲面和坡度变化较大，因而造成的驾驶员路面观察不清晰所带来的不安全的影响。
 
2、规范中对机动车道使用的照明灯具做了如下规定：

1） 快速路、主干路必须采用截光型或半截光型灯具；

2） 次干路应采用半截光型灯具；

3） 支路宜采用半截光型灯具。

商业区步行街、人行道路、人行地道、人行天桥以及有必要单独设灯的非机动车道宜采用功能性和装饰性相结合的灯具。当采用装饰性灯具时，其上射光通比不应大于 25%，且机械强度应符合现行国家标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1 的规定。

3、规范中对照明方式做了如下的设计要求：

道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求，选择常规照明方式或高杆照明方式。

常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择，并应符合下列要求：

1）灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的 1/4，灯具的仰角不宜超过 15°；

2）灯具的布置方式、安装高度和间距可按下表1经计算后确定。

在实际设计使用中，除了对道路照度等的要求外，灯具的选型也应根据《道路与街道照明灯具性能要求》GB24827-2009中的相关要求进行设计。路灯的光学特性根据截光类型可分为全截光型、截光型、半截光型和非截光型；根据光分布类型可分Ⅰ类、Ⅰ-4类、Ⅱ类、Ⅱ-4类、Ⅲ类、Ⅳ类和Ⅴ类；根据纵向光分布类型可分为短投射、中投射和长投射。不同道路宽度和灯杆高度及灯杆间距组合，需要不同类型光分布的灯具才能实现满足标准的照明质量。同时在国标GB24827-2009中，也对LED灯具能效和高压钠灯路灯的光输出比做了规定，特别是在灯具性能A、B、C等级分类中，还要求测试灯具光分布与道路安装条件结合进行模拟计算必须满足CJJ45-2006的要求，这样的方法可以保证最终工程实施的照明效果和节能要求。根据国家照明协会推广照明灯具向低碳、创新方向发展的趋势和考虑节能和绿色环保的要求，而且目前的LED路灯光源的各项技术参数已能够满足行业的相关技术要求，故建议在园区道路照明设计中采用满足条件的LED灯具。

室外照明灯具的安全除了按照电气操作规程操作以外，灯具产品本身需要满足《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005。在道路照明应用设计过程中需要考虑灯具的电气绝缘性能、电气启动性能、电气回路的功率因数校正、对电源电压波动的适应性能以及电气连接的可靠性。路灯一般要求1类绝缘，且必须有可靠的接地极。